A Prefeitura de Manaus iniciou um estudo técnico para ampliar a Zona Máxima de Restrição (ZMR), medida que limita a circulação de veículos de grande porte nos horários de maior movimento com o objetivo de tornar o trânsito mais seguro e eficiente. Coordenada pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), a iniciativa alia levantamentos técnicos à participação da população para definir a possível inclusão de novos corredores viários na área de restrição.
Atualmente, a ZMR já é aplicada em importantes vias da capital e tem contribuído para reduzir conflitos entre caminhões e os demais veículos, aumentar a segurança viária e melhorar a fluidez do tráfego nos horários de pico. Agora, o município avalia a expansão da medida para outras regiões estratégicas da cidade, considerando critérios técnicos e a realidade enfrentada por quem utiliza diariamente essas vias.
Segundo o vice presidente de Trânsito do IMMU, Leda Junior, ouvir a população é uma etapa fundamental para que as decisões sejam tomadas de forma responsável e alinhadas às necessidades da cidade.
“A mobilidade urbana precisa ser planejada com base em dados técnicos, mas também ouvindo quem vivencia o trânsito todos os dias. Com esses dados, conseguimos entender a realidade de moradores, comerciantes, trabalhadores e motoristas, para que nenhuma decisão sobre a ampliação da Zona Máxima de Restrição seja tomada de maneira precipitada, mas sim de forma responsável, equilibrada e em favor do interesse público. Estamos empenhados em desenvolver soluções que promovam mais segurança viária, fluidez no trânsito e qualidade de vida para a população”, destacou.
As equipes de engenharia de tráfego do IMMU estão realizando entrevistas com moradores, comerciantes, motoristas e pedestres das áreas analisadas. O estudo contempla a possibilidade de implantação da ZMR na avenida das Torres, entre o viaduto José Fernandes e a avenida Cosme Ferreira; na avenida Cosme Ferreira, do bairro Tiradentes até a rotatória do Coroado; na avenida Ephigênio Salles; e na avenida General Rodrigo Otávio, entre a rotatória do Coroado e a feira do Japiim.
A proposta prevê restringir a circulação de caminhões e carretas nesses trechos durante os horários de pico, das 6h às 9h e das 16h às 20h. Além de avaliar os impactos da medida sobre o fluxo de veículos, o estudo busca compreender a percepção da população quanto à presença de veículos pesados nesses corredores.
O IMMU reforça que a consulta pública integra uma das etapas do estudo técnico e que todas as contribuições serão analisadas pelas equipes de engenharia antes da definição sobre a ampliação da Zona Máxima de Restrição. A iniciativa reforça o compromisso da Prefeitura de Manaus com um planejamento urbano baseado em critérios técnicos, participação social e soluções voltadas à melhoria da mobilidade e da qualidade de vida da população.
